Инструкция по эксплуатации / работа с инструментом Нарезчик швов Сплитстоун CS-146

Инструкция по эксплуатации / работа с инструментом Нарезчик швов Сплитстоун CS-146. Подготовка к работе При подготовке резчика к работе необходимо: Внимательно изучить настоящее Руководство и Руководство по эксплуатации двигателя; Проверить уровень масла в картере двигателя (уровень масла определяется по указательному стержню на пробке заливных отверстий картера двигателя: при не завернутой пробке уровень масла должен находиться в насеченной В зоне указателя (двигатель должен быть установлен строго горизонтально); заправить топливный бак двигателя бензином марки АИ-92 (перед заправкой необходимо очистить зону вокруг заливной горловины, после чего снять крышку; не следует переполнять бак: необходимо оставить некоторое пространство в топливном баке для расширения топлива (см. Руководство по эксплуатации двигателя)); проверить бензопровод и его соединения на отсутствие трещин; знать, как быстро остановить двигатель в случае опасности; залить воду в бак (режим «мокрая резка»); проверить трубопроводы и их соединения на отсутствие трещин; внимательно осмотреть резчик, проверить наличие и надежность крепления защитных кожухов, целостность и надежность крепления глушителя и бензобака, отсутствие утечек топлива и масла; внимательно проверить состояние алмазного инструмента и надежность его крепления (на резчик устанавливается алмазный инструмент с посадочным отверстием 25,4мм). Установка/смена алмазного инструмента Установите алмазный инструмент , для чего: o отсоедините трубопровод от крышки кожуха; o отвернув барашковые гайки с шайбами , снимите крышку кожуха ; отверните болт , снимите планшайбу ; установите алмазный инструмент (убедитесь, что он установлен на посадочном месте без люфта и направление вращения, указанное на алмазном инструменте совпадает с направлением вращения шпинделя); установите планшайбу и болт ; o зафиксируйте шпиндель , удерживая алмазный инструмент рукой (или вставив стержень ∅6мм в радиальное отверстие на шпинделе); затяните болт ; установите крышку кожуха и шайбы ; затяните барашковые гайки ; вставьте трубопровод в крышку кожуха .Убедитесь, что все требования безопасности соблюдены, принципы работы резчика изучены, и Вы сможете остановить резчик прежде, чем возникнет аварийная ситуация. Установите резчик в начале линии реза. Алмазный инструмент должен находиться в верхнем положении. Защитный кожух инструмента должен быть надежно закреплен. Запускайте двигатель только при отсутствии касания алмазного интсрумента с обрабатываемым материалом. Заведите двигатель, дайте прогреться ему на холостых оборотах (2000об/мин) в течение 3-5 минут. Плавно увеличьте обороты двигателя до максимальных (3600об/мин). Убедитесь, что нет посторонних шумов в двигателе, инструмент вращается без биений и вибрации. В противном случае немедленно остановите двигатель и займитесь поиском неисправностей и их устранением. Для подачи воды в рабочую зону откройте кран бака (режим «мокрая резка»). Вращая винт механизма регулировки глубины реза, плавно заглубите алмазный инструмент. Осуществляйте плавную подачу резчика вперед с необходимой скоростью. Не требуется прилагать больших усилий. Внимание! Выбирайте оптимальный режим резания (подачу и глубину реза за один проход) в соответствии с рекомендациями изготовителя алмазного инструмента Для изменения направления реза: поднимите алмазный инструмент, вращая винт механизма подъема; закройте кран бака (режим «мокрой» резки); заглушите двигатель; слегка приподняв за рукоятки переднюю часть резчика, поверните его на необходимый угол; o продолжайте работу, установив необходимую глубину реза. Внимание! Не рекомендуется выполнять резку по криволинейной траектории, так как это может привести к возникновению в алмазном инструменте недопустимых напряжений, появлению трещин и его разрушению Перед перемещением резчика к новому участку работы: поднимите режущий инструмент, вращая винт механизма подъема; o закройте кран бака (режим «мокрой» резки); заглушите двигатель.